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现在新能源汽车都主打智能，很多车主都觉得油车智能化不强烈，是因为没用电，其实并不是油车不够智能，而是现在品牌研究的车都是新能源。

在智能化方面，新能源造车更加先进，把主要宣传放在了智能方面，因此才会造成消费者以为智能化只是在电车上面，其实智能化和驱动方式的联系并不大，而是和能源有关，下面让我们一起来了解下。

(资料图片)

到底何为智能化？

在大众的印象中，提到智能化，大家脑海中就会浮现各种语音指令，比如苹果手机的 Siri，或者音箱里的小爱同学，或者是各种屏幕上的智能指令。

在现实场景中，汽车智能化已经来到了大家的生活，油车也可以操控以上智能化，启动电源后也可以用语音来控制开窗户或者放歌听。

但大家需要的智能化并不只是这些简单的操作，我们更希望可以拥有智能驾驶以及智能座舱和OTA升级技术。

自动驾驶的数据较为繁琐，需要用许多传感器以及雷达和视觉数据在计算机上运行，而这些运用的数据相当于笔记本电脑的消耗量，如果想实现智能化功能，就需要运用智能化设备，现在已经有了许多智能化的设备，对能耗要求会更高。

如果想要实现自动驾驶的功能，那全车需要运用10个以上的超清摄像头，还需要超声波雷达，还要求控制器的功耗。

燃油车的蓄电池一般只有12v左右，提供的能量也就是0.72kwh，因此无法支撑智能化设备运行所消耗的电量。

所以， 传统的燃油车无法大面积运用智能配件，也是因为设备的损耗是关键原因 ，虽然燃油车车也可以操控智能化的设备，但一般都是在豪车上先运用的，比如奔驰，的l3自动驾驶功能，全球首辆具备自动驾驶功能的燃油车。

在价格方面也是普通消费者无法承受的，并且智能座舱的功能，燃油车也不太好实行，现在新势力造车品牌已经推出了大沙发，大冰箱以及大彩电的宣传词，在车内即可实现硬件软件的智能，给车主提供更舒适的享受。

燃油车电能无法长时间运转智能设备

在行驶状态下燃油车也可实现少许的智能配置，比如听歌或者开空调，但如果在停车的状态下使用智能配件，那燃油车的电量无法支持空调长时间运转。

特别是在出门郊游时，燃油车主根本不敢开着空调在车中睡觉， 毕竟油车的电量无法支撑空调长久运转，虽然能够使用怠速，但又会产生积碳，也会让车主有所担忧。

但纯电车会使用电能运转，也就不会让车主有所担忧了，只要电量够就可以一直使用智能设备了。

新能源的智能化程度比油车高，这是无法改变的事实，新能源的配置往往会更加高大上，首先燃油车存在供电问题，不管是手机还是电脑，都离不了电来驱动。

而智能化的设备也需要电量支持，新能源自带大电池，所以可以为智能设备提供电量，即便不发动车也能正常使用空调。

现在汽车市场有越来越多的企业投入造车领域，有很多互联网企业的人才就开始研发汽车了，他们造车的理念会更加先进，使用网络来设计车型，加入了智能的交互功能，也会比传统车企更具创新意识，造成大众认为现在的纯电车就是电池加手机加四轮的结合。

新能源汽车的发展时间并不久，远远比不上油车，但现在的市场已经被年轻消费者占领，因此各大企业想要提高销量，就必须打造燃油车无法提供的优势，所以新能源会大力发展智能化，研发超酷炫的科技功能来满足年轻消费者的需求。

在科技配置上只有做到了智能，才会让汽车的用车过程更高级，智能驾驶需要收集数据，让电机执行命令，在精准度上，燃油车肯定比不上纯电车。

实际上燃油车的历史更悠久，加上有着成熟的制造经验，如果安排上智能设备，也是可以打造出智能燃油汽车的。

纯电车可以实现智能，而燃油车也可以安排上智能设备，只是由于传统印象，大家会潜意识认为纯电车更加高大上。

纯电车和燃油车定位不同

由于纯电车是电气化的结构，也让智能化变得更强烈，大家才会给燃油车给予不科技的印象，智能化不只是由于环保的驱动方式，而是因为纯电车和燃油车的区别非常大，不只是由于油箱和发动机有所变化，而是定位不同。

燃油车是功能性汽车，是作为移动代步工具的，但是新能源汽车并不只是出行工具，而是成为了移动智能空间，宛如智能的机器人，功能已经做出了升级。

由于定位不一样，厂商设计的出发点不同，给消费者带来的体验也完全不同，即便燃油车能够添加智能化的设备，但远远赶不上新能源的智能化。

毕竟燃油车的蓄电瓶只是为了缓冲，提供一些基本的能量需求，并不是把储存电能作为主要的运转方式，之前汽车市场全部都是燃油车，所有的车型都没有太多的智能辅助功能。

只是由于近几年新势力崛起，汽车厂商们也把研究中心放在了新能源上，为了抢占市场，现在汽车市场是比较内卷的，造成传统燃油车没有跟进技术。

在成本方面，也没有直接去升级智能化，因此现在的燃油车在智能方面无法和新能源比较，但如今，还有很多消费者不信赖新能源。

所以在15万以上的燃油车上也配备了自动辅助驾驶等等智能化的功能，也满足了消费者的用车需求，燃油车也可实现智能化，只是运转速度，并不如新能源。

毕竟新能源和油车在数据方面控制的技术是不一样的，即便燃油车可实现智能化，但是技术操控的难度会更强。

而新能源可以精准的实行智能化功能，并且运行速度比燃油车会更快，而燃油车在运转过程中会变得慢，毕竟要经过变速箱以及发动机箱的控制环节。

现在很多企业都开始研发新能源，发动机有着技术专利的壁垒，纯电车并没有门槛，在电池和电机以及其他配件上，有着丰富的供应商可去选择，也造成各大品牌开始了内卷。

各大车企在发布会上广泛宣传智能化，既能够满足市场需要，也会加深品牌印象，是必然的发展趋势。

对于燃油车不如新能源智能，你有何看法？欢迎大家在评论区留言讨论！

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